Nidec Ultra-Thin Machine Retrofit Solution

Panimula

Ang mga elevator ay mga espesyal na kagamitan na may tinukoy na buhay ng serbisyo at lifecycle. Pagkatapos ng mga dekada ng pag-unlad, ang pag-renew at pag-retrofitting ng mga kagamitan sa elevator ay lalong naging laganap. Upang mapanatili o mapahusay ang bilis at kalidad ng elevator sa pamamagitan ng retrofitting, nag-aalok kami ng iba't ibang solusyon.

I. Mga Sitwasyon para sa Old Elevator Retrofit Demand:

1. Mga lumang elevator na karapat-dapat para sa mga subsidyo ng pagbabago ng gobyerno.

2. Mga high-end na elevator na naka-install bago ang 2014.

3. Ang mga lumang elevator ay hindi karapat-dapat para sa mga proyekto ng pambansang utang.

4. Mga elevator na may buo na mga pangunahing istruktura ngunit hindi magandang ginhawa sa pagsakay at madalas na maliliit na aberya.

II. Mga Oportunidad sa Market para sa Ultra-Thin Machine Retrofit

Ang mga ultra-thin traction machine ay inilapat sa domestic machine-room-less elevator market sa loob ng mahigit 20 taon. Ang feedback mula sa mga kumpanya sa pagpapanatili ng elevator ay nagha-highlight ng mga sakit na punto tulad ng mataas na ingay sa pagpapatakbo, maagang pagtanda ng bearing, isang malawak na hanay ng mga modelo, at kumplikadong on-site construction. Ang mga isyung ito ay nagdudulot ng mga pangmatagalang problema para sa parehong mga may-ari ng ari-arian at mga provider ng pagpapanatili, habang nagtutulak din ng malakihan, mataas na katumpakan na pangangailangan para sa mga pagpapalit ng retrofit, na nagpapakita ng makabuluhang mga dibidendo sa stock market.

III. Mga Pangunahing Hamon sa Ultra-Thin Machine Retrofit

1. Dimensional Compatibility: Mahirap matugunan ang mahigpit na sukat ng pag-install ng orihinal na ultra-thin machine. Ang mga hindi pagtutugma sa mga dimensyon ng pag-install at mga detalye ng sheave sa pagitan ng kapalit na makina at ng orihinal na unit ay humahantong sa malawak na pagbabago sa lugar, na nagpapataas ng kahirapan sa pagtatayo at mga panganib.

2. System Compatibility: Hindi magandang compatibility sa pagitan ng mainstream control system at ng electromagnetic na disenyo at mga encoder ng makina. Ang mga isyu sa post-retrofit tulad ng elevator jitter at abnormal na ingay ay madalas na nagpapatuloy, na humahadlang sa pagtanggap ng mga may-ari ng ari-arian.

3. Hindi Kumpletong Saklaw ng Modelo: Naglo-load ang mga ultra-manipis na makina sa merkado mula 400kg hanggang 2000kg at may bilis mula 1m/s hanggang 4m/s. Ang isang buong hanay na linya ng produkto ay kinakailangan upang matugunan ang magkakaibang mga kinakailangan sa proyekto.

4. Labor-Intensive Construction: Ang mga tradisyonal na pag-retrofit ay kinabibilangan ng on-site cutting at welding, na nagreresulta sa mahabang panahon ng konstruksiyon, mataas na gastos, at matinding pagkaantala sa pagpapatakbo ng gusali.

IV. Kakulangan ng Karaniwang Ultra-Thin Machine Solutions

Habang ang mga ultra-thin na modelo ay nag-aalok ng mataas na paggamit ng espasyo, ang mga ito ay pangunahing idinisenyo bilang orihinal na kagamitan para sa mga bagong elevator. Ang kanilang compatibility ay hindi sapat para sa lumang elevator retrofits. Ang pagpili ay dapat na maingat batay sa mga kondisyon ng baras, at hindi inirerekomenda ang mga ito bilang isang unibersal na kapalit na solusyon.

V. NIDEC Adaptive Retrofit Solution

Gamit ang mature na karanasan sa U.S. elevator retrofit market (na may market share na lampas sa 60%) at ang pagmamay-ari nitong R&D at mga kakayahan sa pagmamanupaktura, ang NIDEC ay naglunsad ng isang dedikadong retrofit na solusyon para sa mga ultra-thin na makina, na eksaktong tumutugma sa mga pangangailangan ng pandaigdigang merkado:

. Ang mga wire rope at sheaves ay maaaring direktang magamit muli, na binabawasan ang kahirapan sa pagtatayo, mga panganib, at mga gastos.

2. Structural Optimization: Nagtatampok ng radial magnetic field na disenyo (naiiba sa mga conventional axial magnetic field solutions), epektibo nitong binabawasan ang pagkasira ng bearing at pinapahaba ang buhay ng serbisyo.

3. Control System Matching: Nilagyan ng isang standard na sine-cosine encoder para sa superior system compatibility. Ino-optimize ang operation curve para mabawasan ang vibration, ingay, at abnormal na tunog, na makabuluhang nagpapahusay sa ginhawa ng biyahe. Sinusuportahan ang parehong mga istraktura sa harap at likod na mounting upang umangkop sa iba't ibang on-site na mga de-koryenteng layout.

4. Structural Compatibility: Angkop para sa parehong machine-room at machine-room-less installation, sumasaklaw sa mga load mula 450kg hanggang 2000kg at bilis ng hanggang 3m/s.

5. Pinasimpleng Konstruksyon: Pinapanatili ang orihinal na mga butas sa pag-mount ng shaft rail, na pinapaliit ang mga pagbabago sa civil engineering. Lubos nitong binabawasan ang kahirapan at tagal ng konstruksiyon, na pinapaliit ang epekto sa mga may-ari ng ari-arian.

VI. Mga Piniling Kaso ng Application:

1. People's Procuratorate ng Guizhou Province

2. Bureau of Retired Cadres ng Dongcheng District Committee ng Beijing at Community Hospital

3. Beijing LAIJIN Cultural and Creative Industry Park

4. China Academy of Aerospace Aerodynamics (CAAA)

5. BAIC Motor R&D Center